Озон набирает курьеров под посылки маркетплейса, и главный формат здесь автомобиль: партию заказов забирают на сортировочном центре по маршрутному листу и развозят по адресам или по пунктам выдачи. Сеть обещает автокурьеру до 15 000 ₽ за день, оформляет как самозанятого и платит курьеру с посылками раз в неделю или каждый день; в экспрессе заказ засчитывается в течение часа после вручения, вывод по правилам парка-партнёра. Пеший вариант тоже есть, но только в Москве и Петербурге и по другой схеме: через приложение Ozon Курьер Экспресс с оплатой за каждый заказ. Набор идёт на сайте вакансий Озона.
Сколько сеть называет и как это читать
В шапке страницы набора стоит средний доход в день: авто 15 000 ₽ в день. Это верхняя граница, а не ставка. Цифра меняется вместе с выбранным городом: в Москве она почти вдвое выше общероссийской, в Петербурге и Новосибирске тоже выше, а под ней висит сноска самой сети про пробег, вместимость машины и число точек. Ставку за час и цену маршрутного листа сеть не публикует, их называют по телефону после отклика.
У экспресс-доставки счёт другой, за заказ. Минимум за лёгкую посылку по городу от 150 ₽, тяжёлая стоит дороже, а средняя цена доставки заметно выше минимума и растёт с весом. Заказ засчитывается в течение часа после вручения, а если покупатель не забрал посылку, сеть оплачивает и доставку, и возврат продавцу.
Новичку на посылках обещают бонус: 20 000 ₽. За приглашённого друга платят отдельно. Свой день вместе с бензином и возвратами считайте в калькуляторе.
Что нужно на входе
Оформление у обеих схем партнёрское: самозанятость, через парк. Для посылок нужен статус самозанятого или ИП, для экспресса самозанятость плюс договор с парком-партнёром, который берёт свою комиссию с каждого заказа. Документы обычные: паспорт, ИНН, СНИЛС, реквизиты карты, водительские права. Медкнижку сеть в списке не называет.
На посылки берут с правами категории B, на машину компании нужен стаж от года. Своя машина подойдёт вместительная легковая или грузовая от шести паллет. Если машины нет, её дают. Пешему курьеру экспресса нужен только смартфон с включённой геолокацией и готовность носить посылку до двери на любой этаж.
Со скольки лет берут, сеть нигде не пишет: ни на странице курьеров, ни на странице склада, ни в справке для кандидатов. Прикинуть можно по требованиям. На посылки нужны права категории B, а их выдают с 18 лет, так что в 14, 16 и 17 этот формат закрыт. Пеший экспресс просит самозанятость и вход через Госуслуги, возраст там тоже не назван. Гражданство сеть не оговаривает, в списке документов только паспорт, ИНН, СНИЛС, карта и права. Склад это отдельный набор со своей страницей: там оформляют в штат по Трудовому кодексу с трудовой книжкой и документами воинского учёта. Сотрудников пунктов выдачи сеть через свой набор не ищет, в разделе для кандидатов только курьер, склад и вахта.
Чем отличается смена
Посылки это работа от сортировочного центра. Утром получаете маршрутный лист, грузитесь, при желании загружаетесь второй раз за день, до склада и обратно сеть обещает довозить. По её же данным курьер отдаёт до пяти посылок в час, а адресов в листе десятки, так что смена длинная, а невыкупленное едет обратно. Груз тяжёлый, и сеть прямо просит готовности к этому.
Экспресс устроен как доставка еды: записываетесь на район и время или выходите в свободном режиме, заказы приходят в приложение по одному, посылку забираете у продавца или в пункте выдачи. Опоздание на час и больше режет оплату заказа, пропуск записи снижает рейтинг. Похожая механика у Яндекс Доставки, только там нет привязки к одному маркетплейсу.
Как устроен отклик
Анкета на сайте короткая: город, сортировочный центр, тип доставки, телефон. Потом звонок, на котором и озвучивают условия, и первый день на складе. В экспресс регистрируются прямо в приложении через Ozon ID и Госуслуги, проверка данных занимает от нескольких минут до двух рабочих дней, затем обучение и тест.
География
Список городов у Озона открытый и длинный: несколько сотен пунктов, от областных центров до посёлков при сортировочных центрах. Из ста городов нашего плана сеть набирает в девяноста четырёх. Экспресс работает только в Москве, Подмосковье и Петербурге.
Кому подходит
Посылки подойдут тем, у кого есть машина или права со стажем, и кто готов отработать длинный день ради потолка, который сеть рисует в шапке. Пеший экспресс в двух столицах интересен как подработка с оплатой за заказ и записью на удобные часы. Если нужна ставка за час и выход уже сегодня, сравните с Яндекс Едой и посмотрите, где платят больше за час. Продукты из дарксторов Озона это другой набор с другими ставками: Ozon fresh.
Что пишут курьеры Озон
«По телефону колл-центр Озон озвучил мне средний заработок курьеров = 8 000 ₽ за смену», а вышло «в среднем по 5-6к за 14-15 часовую смену». Восемь смен по графику три через три, одна выплата и штраф за царапину на машине.
«Лично я работаю при графике 3/3 и получаю в среднем от 35 до 45 т.р в неделю». Два месяца возит посылки по пунктам выдачи на машине компании: утренний медосмотр, видеоосмотр авто, число точек супервайзер добавляет постепенно.
Цитаты приведены дословно и сокращены только по длине. Свой опыт можно прислать через анкету курьера.
Ссылки на подключение к сервисам на этой странице партнёрские: если вы подключитесь, мы получим вознаграждение. На порядок сервисов в тексте это не влияет, он считается по методике.