СДЭК возит посылки и документы, а не еду, и платит курьеру за месяц, а не за час. В открытых вакансиях на карьерном сайте у курьера на личном легковом автомобиле стоят суммы от 70 000 ₽ до 140 000 ₽, пешему курьеру в Москве обещают оклад и доплату за каждую доставленную посылку. Сюда идут за официальным оформлением, топливом за счёт компании и ровной загрузкой круглый год, а не за деньгами в тот же вечер. Набор идёт через раздел вакансий СДЭК.
Сколько служба называет и как это читать
Общей ставки у СДЭК нет. Деньги стоят в каждой вакансии отдельно и почти всегда со словом «от». У курьера на своей легковой машине сумма зависит от города: в Уфе и Омске ниже, в Петербурге и Москве заметно выше. Считается она так: оплата за каждую оказанную услугу плюс чаевые, чем больше доставок, тем выше доход. То есть нижняя граница в вакансии это не оклад, а то, сколько выходит при обычной загрузке района. Пешему курьеру платят иначе: есть оклад, а сверху доплата за доставленные посылки. У водителя с личным грузовым автомобилем в Москве и Петербурге обещания заметно выше, чем у легкового, но это уже работа с фургоном, а не курьерская смена в привычном смысле.
Ставок за час, за заказ и за день служба не публикует, поэтому сравнить её с доставкой еды по часовой ставке не получится. Прикинуть, сколько остаётся после бензина и износа машины, можно в калькуляторе: топливо СДЭК оплачивает, а вот износ машины остаётся вашим.
Деньги приходят так: окладная часть раз в неделю по понедельникам за прошедшую неделю; в блоке о соцпакете на той же странице названы выплаты на карту два раза в месяц. Две формулировки стоят на одной странице, так что частоту выплат стоит уточнить на собеседовании.
Что нужно на входе
Автокурьеру нужна своя машина в хорошем состоянии, без рекламы других компаний, права категории B и стаж вождения от года. Пешему курьеру достаточно смартфона на Android 10 и новее с камерой от 5 Мп; в вакансиях к нему добавляют NFC, потому что через смартфон принимают оплату от получателей. Медкнижку не спрашивают: работа с посылками, а не с продуктами. Для оформления просят паспорт, СНИЛС, ИНН, трудовую книжку и военный билет.
Оформление зависит от роли: в штат, ГПХ. Пешему курьеру в московских вакансиях прямо обещают трудовой договор, отпуск и больничный. Автокурьеру пишут про сотрудничество и оплату за оказанные услуги, а это язык договора подряда. Испытательный срок при трудовом договоре три месяца, при договоре подряда его нет. Опыт не требуется: с первой смены рядом наставник, а перед выходом на маршрут есть школа курьеров.
Чем смена отличается от доставки еды
День начинается со склада или офиса: загрузка один раз, дальше маршрут по закреплённому району. Пробег в вакансиях от 50 до 90 километров за день, и это важное отличие от доставки еды, где курьер весь день мотается между ресторанами. Адреса распределяет приложение, оно же обзванивает получателей роботом, так что договариваться о времени самому не нужно. Курьер оформляет накладные и принимает оплату, а посылки бывают тяжёлые, об этом служба пишет в каждой вакансии.
График в основном полный день. У пешего курьера в Москве это пять дней в неделю с десяти утра до семи вечера с возможностью закончить раньше, выходные в субботу и воскресенье. Есть отдельные вакансии выходного дня для автокурьеров, но их мало. Выйти на пару часов после основной работы, как в Яндекс Еде, здесь не получится.
Из плюсов, которых нет у доставок еды: топливная карта и компенсация связи, бонус за количество доставок, доплата за выходные и командные бонусы. Служба отдельно пишет, что девять из десяти руководителей доставки выросли из курьеров.
Как устроен отклик
На карьерном сайте выбираете город, открываете раздел «Доставка» и откликаетесь на вакансию формой: имя, телефон, при желании резюме. Служба обещает связаться с подходящими кандидатами в течение трёх дней. Если звонка нет, кандидата уже нашли, а резюме ушло в резерв; можно откликнуться на другую вакансию или написать менеджеру, его контакты стоят прямо в вакансии. Дальше собеседование, оформление, школа курьеров и первые смены с наставником.
География
Списка городов набора у СДЭК нет, есть открытые вакансии. Курьеров сейчас ищут в Москве, Петербурге, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Красноярске, Омске, Челябинске, Уфе, Волгограде, Самаре и Хабаровске. В других городах вакансии появляются и закрываются, поэтому свой город стоит проверить в фильтре карьерного сайта. Если вакансии нет, резюме можно отправить в резерв.
Кому подходит
Тем, кто хочет трудовой договор, понятный день и работу с посылками: пешему курьеру в Москве дают оклад и соцпакет, автокурьеру с машиной оплачивают бензин и связь. Не подходит тем, кому нужны деньги каждый день и свободный график. За этим в Яндекс Доставку, где те же посылки, но самозанятость и выплаты каждый день или раз в неделю, или в Достависту. Где в целом платят больше за час, видно в сравнении доставок.
Ссылки на подключение к сервисам на этой странице партнёрские: если вы подключитесь, мы получим вознаграждение. На порядок сервисов в тексте это не влияет, он считается по методике.