Яндекс Еда или Лавка: ставки, отзывы курьеров, 2026

Автор: Артём Рогачёв Обновлено: 18 сентября 2026

По цифрам, которые сервисы публикуют сами, больше платит Яндекс Еда: 337 ₽ в час пешком против 170 ₽ в час у велокурьера Лавки на фиксированном слоте. Но работа разная. В Еде курьер ездит по городу между ресторанами и клиентами, в Лавке привязан к одному дарксторе, получает там велосипед, обед и место для отдыха. Ставки сняты 10 сентября 2026 года с их же страниц набора.

Ставки, которые можно проверить

У Яндекс Еды калькулятор на странице набора считает по транспорту: 337 ₽ в час пешком, 419 ₽ на велосипеде, 524 ₽ на машине. У Яндекс Лавки ставка тоже зависит от транспорта, вело 170 ₽ в час, авто 250 ₽ в час, и к ней добавляется плата за каждый заказ, от 20 ₽ до 70 ₽. Её калькулятор транспорт не различает и показывает только сумму за месяц.

Разрыв по часу получается в 1,4 раза у пешего и больше чем вдвое у автокурьера. Это первая и главная разница, всё остальное её только сглаживает.

Обещания на лендингах у обоих завышены

Еда пишет в шапке «до 250 000 ₽ в месяц», а в сноске уточняет: это средний доход курьеров, доставивших больше всех заказов на автомобиле, за ноябрь 2025 года. Максимум её собственного калькулятора при 60 часах в неделю, 136 320 ₽.

У Лавки интереснее. Она обещает «до 115 000 ₽», а сноска под этим числом гласит, что доход указан по данным статистики сервиса Яндекс Еда. То есть Лавка иллюстрирует свои деньги цифрами соседнего сервиса, а её собственный калькулятор в тот же момент показывает 40 000 ₽. Расхождение в 2,9 раза внутри одной страницы.

Что говорят курьеры

Подборка отзывов на DTF от 15 декабря 2025 года даёт по Лавке совсем другие числа, чем калькулятор:

Новосибирск, велосипед: 160 ₽ в час плюс 50-150 ₽ за заказ;
Тюмень, электровелосипед: 160 ₽ в час плюс 60 ₽ за заказ, около 2 500 ₽ за день;
автокурьер: 250 ₽ в час плюс 70 ₽ за заказ;
Москва, электробайк: 650-700 ₽ в час;
Петербург, свой электровелосипед: около 100 000 ₽ в месяц.

Отсюда видно устройство оплаты Лавки: низкая база плюс деньги за каждый заказ. В спальном районе с редкими заказами выходит мало, в плотной московской зоне на быстром транспорте больше, чем даёт по расчёту Еда. У Еды разброс уже: ставка за час фиксированная, а бонусы идут сверху.

Чем отличается сама смена

В Лавке курьер закреплён за конкретным дарксторе: маршруты короткие, между заказами есть где сидеть, но выбрать район нельзя, и если точка слабая, это надолго. В Еде заказы идут из ресторанов, магазинов и аптек по всему городу, плечо длиннее, зато можно выбирать формат дохода: стабильный со ставкой за час или динамичный с оплатой за доставки. Пешему выгоднее стабильный, 108 000 ₽ против 87 600 ₽, а автокурьеру динамичный, 136 320 ₽ против 108 000 ₽.

Что дают сверху

Лавка: велосипед выдают в дарксторе, обед за 95 ₽, зона отдыха, такси домой после позднего слота, выплаты каждый день, бонус 30 000 ₽ за приведённого новичка.
Еда: промокод на такси 600 ₽, если слот кончился поздно, доплата пешим и велокурьерам за заказы от 9 кг, одежду выдают в курьерском центре.
Начать проще в Еде: медкнижка на её странице набора не упомянута, а в Лавке обязательна. Возраст у обоих с 18 лет, оформление через партнёрскую компанию или самозанятость.

Посчитать свой вариант по часам и транспорту можно в калькуляторе дохода.

Кому что подходит

Есть велосипед или машина и нужен максимум за час, идите в Еду: ставка выше и видна заранее. Нет своего транспорта, важны короткие маршруты, тёплый даркстор и деньги каждый день, берите Лавку и выбирайте точку в плотном районе. Как оба сервиса выглядят на фоне остальных, разобрано в разборе где больше всего платят курьерам.

Частые вопросы

Яндекс Лавка или Яндекс Еда, где лучше работать курьером?

По проверяемой ставке за час лучше Еда: 337 ₽ пешком против 170 ₽ у велокурьера Лавки, а на машине разрыв больше чем двукратный. Лавка выигрывает условиями смены: свой велосипед не нужен, маршруты короткие, есть обед и отдых в дарксторе, выплаты каждый день.

Сколько реально зарабатывает курьер Лавки?

Курьеры в отзывах на DTF в декабре 2025 года называли 160 ₽ в час плюс 50-150 ₽ за заказ в регионах и около 2 500 ₽ за день на электровелосипеде. В Москве на электробайке встречаются 650-700 ₽ в час. Обещанные лендингом 115 000 ₽ в месяц ни один отзыв не подтверждает.

Где легче начать без опыта и без транспорта?

В Лавке: велосипед выдают на месте, маршрут короткий, рядом наставники и другие курьеры. Но потребуется медкнижка, а в Еде она на странице набора не упомянута.

Можно ли работать в обоих сервисах?

Да, оба подключают через приложение Яндекс Про и через партнёрскую компанию, слоты берутся отдельно. На практике смены сталкиваются по времени, поэтому обычно выбирают основной сервис, а второй берут на подработку в выходные.

Источники

Подключиться к Яндекс Еде

Условия Яндекс Лавки и заявка

Ссылки на подключение к сервисам на этой странице партнёрские: если вы подключитесь, мы получим вознаграждение. На порядок сервисов в тексте это не влияет, он считается по методике.