Больше всего доставок за смену выходит там, где заказ назначает приложение, а не выбирает курьер: в Яндекс Еде и Яндекс Лавке заказ приходит сам, отказаться нельзя, и поток идёт плотнее всего. По районам Москвы днём заказов больше в центре и деловых кварталах, а вечером в жилых. Число заказов и деньги при этом разные величины, и ниже видно, почему.
Я развожу заказы с 2022 года: Яндекс Еда пешком и на электровелосипеде, год в Самокате из даркстора, полгода автокурьером в Купере. Вопрос «где больше заказов» задают в двух смыслах, про район и про сервис: разбираю оба.
Район, час или сервис: что решает
Сервис задаёт правило, по которому приходят заказы, а район и час, сколько их вообще есть вокруг: пеший и велокурьер работают в радиусе пары километров. Сама ставка от района не зависит, у Яндекс Еды она такая: пеший 337 ₽ в час, вело 419 ₽ в час, авто 524 ₽ в час. В плотной зоне меняется не ставка, а число доставок за тот же час, и на сдельной оплате это сразу видно в деньгах. Сколько это выходит в деньгах: сколько зарабатывает пеший курьер за день.
В каком сервисе заказов за смену больше
Число доставок определяет не бренд, а способ, которым сервис раздаёт заказы. Их три.
Заказы раздаёт алгоритм. Яндекс Еда и Яндекс Лавка назначают заказ сами, отказаться нельзя, и поток получается самым плотным: в калькуляторе Еды скорость 2,5 заказа в час стоит порогом надбавки. Этот же механизм курьеры называют главным минусом: «нет возможности отказаться от поступающих заказов».
Работа от даркстора. В Самокате доставка идёт в радиусе 3 км от склада, и поток зависит не от района города, а от конкретной точки. Я отработал так год: поток ровнее, чем в доставке еды.
Общий список заказов. В Достависте курьер берёт заказы сам, и сколько их видно, зависит от оформления: с самозанятостью сервис обещает «в 2 раза больше заказов», без неё остаются заказы за наличные.
| Условие | Яндекс Еда | Яндекс Лавка | Самокат | Достависта |
|---|---|---|---|---|
| Ставка в час | от 337 ₽ до 524 ₽ | от 170 ₽ до 250 ₽ | не указан | не указан |
| Доход в месяц | от 87 600 ₽ до 136 320 ₽ по калькулятору самого сервиса при 60 ч в неделю | до 40 000 ₽ ставки за час и за заказ: база знаний Яндекс Про для курьеров Лавки, Москва, плановый слот (велокурьер 170 ₽ в час и 20 ₽ за заказ, автокурьер 250 ₽ в час и 70 ₽ за заказ; на свободном слоте только за заказ, 60 ₽ вело и 210 ₽ авто), в регионах ниже; 40 000 ₽ это калькулятор сервиса при 8 часах × 21 дне; 115 000 ₽ это цифра из шапки | до 198 336 ₽ обещание компании-партнёра, ставки за час нет | до 160 000 ₽ верхние цифры со страницы набора: до 8 000 ₽ в день, около 160 000 ₽ в месяц |
| Выплаты | каждый день по карте Яндекс Про или раз в неделю | каждый день; за пятницу-воскресенье, в понедельник | каждую неделю | наличные, сразу после заказа; на карту, понедельник, среда, четверг |
| Транспорт | пеший, вело, электровело, авто | пеший, вело, электровело, авто | пеший, вело, сборщик | пеший, вело, авто |
| Заявка |
Ссылки на заявку партнёрские. На порядок в таблице это не влияет.
Почему больше заказов не значит больше денег
Гнаться за числом заказов стоит там, где платят сдельно. На часовой ставке за слот лишний заказ добавляет работы, а не денег: в Самокате оплачивается каждый час смены, даже когда заказов нет.
Сравнивать сервисы мешает то, что считают они в разных единицах. Яндекс Еда публикует ставку за час, которую курьер получает за выход на слот: от 337 ₽ до 524 ₽. У Яндекс Лавки в калькуляторе выходит 170 ₽ в час.
Остальные называют только сумму за день. Купер обещает автокурьеру до 12 000 ₽, но это двенадцать часов на линии и лучший день, а не каждый. У Самоката до 6 000 ₽ за день, у Достависты до 8 000 ₽, у ВкусВилла от 5 000 ₽ по заявлению самой сети. Рядом с часовой ставкой такие цифры не ставят: это потолок против базы. Разбор по деньгам: где больше всего платят курьерам.
Центр: ровный поток весь день
Тверской, Замоскворечье, Пресненский и соседние районы дают ровный поток за день: заказы идут и из ресторанов, и из офисов, а расстояния короткие. Минусы у центра известны не хуже:
- платные парковки и перекрытия, из-за которых автокурьер теряет 10-15 минут на заказ;
- узкие дворы и подъезды без лифта в старом фонде;
- охрана и пропускной режим в бизнес-центрах;
- конкуренция за слоты: в центральные зоны записываются заранее.
Пешему центр всё равно выгоднее: 300-800 метров между точками перекрывают эти потери.
Деловые кварталы: короткие плечи и чаевые
Беговой, Савёловский и Москва-Сити стоят особняком: доставка идёт из ресторана в соседнюю башню, а чаевые в Сити оценивают в 20-30% от суммы заказа. Поток сжат в узкое окно: после семи вечера квартал пустеет, поэтому обед я работал в Сити, а вечер рядом с жильём.
Спальные районы: заказов меньше, зато дорога короче
Днём поток слабее, а после шести вечера район оживает: люди возвращаются домой. Велокурьер здесь делает порядка 6-10 заказов за смену, в центре за то же время больше. Зато знакомые дворы, нет пробок и короткая дорога домой.
Дорогу до плотной зоны считайте отдельно. Час пути в одну сторону, это два неоплаченных часа в день: две пешие ставки Яндекс Еды по 337 ₽ в час, которых никто не заплатит. Посчитать под свой график можно в калькуляторе.
Торговые центры, вокзалы и кампусы
Ещё есть точки притяжения: поток рядом с ними почти не зависит от дня недели, а в выходные там плотнее, чем в офисах.
- крупные торговые центры: Авиапарк, Европейский, Меги;
- скопления ресторанов на Ленинградке, в парках и на набережных;
- вокзалы и транспортные узлы, откуда идут срочные отправления;
- кампусы и студенческие районы с вечерним и ночным потоком.
Часы, когда заказов больше
Кривая дня примерно одинакова у всех сервисов доставки еды:
- с 12:00 до 16:00 обеденный пик, максимум в офисных и деловых кварталах;
- с 18:00 до 22:00 вечерний пик, максимум в жилых районах;
- в выходные поток уходит к торговым центрам и паркам, утренний провал длиннее;
- в плохую погоду заказов больше, скорость ниже, у части сервисов включается доплата;
- ночью поток минимальный, но и конкуренции за заказ почти нет.
Смену выгоднее строить как переход между зонами, а не сидеть в одной точке.
Как сменить район
Зона привязана к аккаунту и меняется через поддержку или менеджера курьерской службы, а не кнопкой в приложении. Перед переходом посмотрите слоты в новой зоне: если свободных много, курьеров там не хватает и заказы будут. Разница между зонами бывает в разы:
Что курьеры называют по разным зонам
| Сумма | За что | Кто и где рассказал |
|---|---|---|
| 160 ₽ в час плюс 50-150 ₽ за заказ | ставка в регионе, велокурьер | курьер из Новосибирска, комментарии на DTF, декабрь 2025 |
| 160 ₽ в час плюс 60 ₽ за заказ, около 2 500 ₽ в день | электровелосипед | курьер из Тюмени, комментарии на DTF, декабрь 2025 |
| 250 ₽ в час плюс 70 ₽ за заказ | ставка автокурьера | автокурьер, комментарии на DTF, декабрь 2025 |
| 650-700 ₽ в час | Москва, электробайк, со слов знакомого | комментарии на DTF, декабрь 2025 |
| около 100 000 ₽ в месяц | Санкт-Петербург, свой электровелосипед | курьер, комментарии на DTF, декабрь 2025 |
| 310-360 ₽ в час плюс 100-110 ₽ за заказ | ставка автокурьера, менялась неделя к неделе; на машине выходит 2-3 заказа в час | автокурьер @nan1te, подборка на DTF, 15 декабря 2025 |
| 40 000-55 000 ₽ | в месяц при 3 сменах в неделю по 12 часов на электровелосипеде Лавки, лучший день 5 019 ₽ | Николай Князев, Великий Новгород, vc.ru, 19 апреля 2026 |
Это чужие отчёты, а не наша оценка: суммы зависят от города, часов на линии и сезона. Свой результат можно прислать через анкету курьера.
Что сделать в первые смены
Первые две смены стоит взять в плотном районе, даже если до него ехать: там быстрее набивается темп и видно, сколько заказов влезает в час. Потом две смены рядом с домом, и сравнить по своим цифрам: не по числу доставок, а по деньгам за смену.
Второй приём, это два сервиса сразу: пока в одном нет слотов, второй закрывает провал. Приложения для этого: какие приложения нужны курьеру.
Частые вопросы
В какой доставке больше заказов?
В Яндекс Еде и Яндекс Лавке: они раздают заказы алгоритмом и не дают от них отказаться. В Достависте курьер берёт заказы сам, и с самозанятостью их вдвое больше.
Больше заказов значит больше денег?
Только там, где платят сдельно. В Самокате оплачивается каждый час смены даже без заказов, и лишняя доставка добавляет работы, а не денег.
В каком районе Москвы больше всего заказов?
В центре и деловых кварталах: Тверской, Пресненский, Беговой, Савёловский, Москва-Сити. В спальных районах заказов больше после шести вечера.
В какие часы заказов больше?
Пиков два: обеденный с 12:00 до 16:00 в офисных кварталах и вечерний с 18:00 до 22:00 в жилых. В выходные поток уходит к торговым центрам.
Сколько заказов реально выполнить за смену?
Велокурьер в спальном районе делает порядка 6-10 заказов за смену, в центре больше: там между точками 300-800 метров.
В каком сервисе платят за час, а не за заказ?
Ставку за час публикует Яндекс Еда: от 337 ₽ до 524 ₽ за выход на слот. Купер, Достависта и ВкусВилл называют только сумму за день, а это потолок хорошей смены.
Где больше чаевых?
В деловых кварталах и в Москва-Сити: там их оценивают в 20-30% от суммы заказа. В спальных районах чаевые оставляют реже.
Коротко
Заказы в Москве идут за людьми: центр и деловые кварталы днём, жилые районы вечером, торговые центры в выходные. Выбирать стоит не лучший район, а связку «район плюс время». Больше всего доставок дают Яндекс Еда и Яндекс Лавка, но деньги считаются по ставке: сколько зарабатывает курьер в Москве.
Источники
Ссылки на подключение к сервисам на этой странице партнёрские: если вы подключитесь, мы получим вознаграждение. На порядок сервисов в тексте это не влияет, он считается по методике.