Достависта платит за каждый выполненный заказ, а не за час: цена стоит в списке до того, как вы его взяли, а сумма за день на странице набора это потолок плотной смены. Наличные остаются у курьера сразу, безнал уходит на карту три дня в неделю.
Приложение курьера Достависты лежит в App Store и Google Play, регистрация проходит внутри него по паспорту, а заказы курьер берёт сам из общего списка. Разбираем, что в нём видно и как получить деньги.
По расчёту самого сервиса курьер Яндекс Лавки получает от часа на слоте, а сумма в шапке страницы набора это потолок из чужой статистики. Разбираю, из чего складывается смена и что называют сами курьеры.
Телефона у поддержки курьеров Яндекс Еды и Яндекс Доставки нет: вопросы решаются в чате приложения Яндекс Про, из карточки заказа или из профиля. Номер есть только у Яндекс Лавки.
На машине Яндекс Еда платит верхнюю из своих трёх ставок за час, и платит её за час на слоте, а не за заказ. Что остаётся, решают формат дохода и бензин, поделённый на часы.
Отдельного приложения для курьеров у Яндекс Доставки нет: заказы приходят в Яндекс Про, общее приложение с Едой, Лавкой и такси. Ссылку присылают в смс после заявки, заказы открываются после проверки документов.
Пеший курьер Яндекс Доставки возит посылки и документы, а платят ему за выполненный заказ, а не за час: сумму видно в приложении до того, как заказ взят. Ставки за час нет, и сравнивать свой день честнее всего с пешим тарифом Яндекс Еды.
Телефона у поддержки ВБ Курьера нет: служба заботы отвечает в чате приложения и работает круглосуточно. Разбираю, где чат, с чем туда идти, что делать без ответа и чем отличается поддержка Яндекс Еды.
ВкусВилл называет автокурьеру сумму за день и платит каждый день, а налог, медкнижку и штрафы берёт на себя: из дневной суммы уходят только бензин, мойка и износ машины.
Месяц курьера это ставка за час, умноженная на часы в смене и на число смен. Считаю по калькуляторам сервисов и показываю, сколько часов спрятано в каждой крупной цифре.